一輛私人擁有的汽車對紐約客人作為潛艇或坦克來說是有用的。曼哈頓是汽車行業恐慌的完美例子：越來越多的城市人口能夠乘坐公共交通工具或乘車分享，并且不用為擁有一輛可能每周使用一天的汽車感到興趣。

　　117年來，在這個城市舉行了一場汽車展。閃亮的新模型安全地展示在展覽中心，遠離城市街道和殺人的Uber司機，可以迅速將其減少到廢料。

　　但是，紐約在一天之內就有大量美國人購買汽車。大約一百萬人將參觀展會。他們比以往更多的購買汽車。

　　汽車銷售的車展

　　受到高就業，低利率和低價格氣氛的鼓舞，2016年美國汽車銷量創歷史新高，達到1750萬，創歷史新高。

　　我們完整的AZ指南2017年NYIAS

　　所以雖然我們以前可能看到過大部分的汽車，但重要的是他們中的很多人，比如攬勝Velar(上圖)，都在許多可能買到的汽車前面亮相。

　　紐約車展：歐洲角度

　　這里有一些與歐洲買家相關的新車。梅賽德斯透露了GLC 63(下圖)，AMG采用了中等尺寸的交叉，新的“Panamericana”格柵將從現在開始在所有新的AMG車型上使用。根據您對雙門跑車或SUV輪廓的偏好，英國的銷售額將從2017年10月開始，從英國的65k-75k的成本來看。

　　這也給了我們一個修改后的S級潛艇的預覽，這將在上周在上海秀上正式揭曉。不管美國市場如何，中國現在總是會更大一些。這是舒適的大型豪華轎車的最大市場，所以這就是S級的鞠躬。

　　豐田展示了FT-4X概念，它預覽了可能的Tonka風格的C-HR交叉的衍生產品，捷豹展示了新型的Ingenium動力四缸入口F型 296bhp。

　　這里有更多的美國買家。突出的車當然是瘋狂的840bhp挑戰者SRT惡魔，顯示在道奇臺上，拉著一個車輪(它會做)，并在前面穿著拖帶式自行車車輪：一個不太細微的比喻，目前的歡樂美國汽車工業。

　　最大肌肉

　　這款697bhp的吉普切諾基軌道鷹(以下)同樣沒有道理。美國人可以輕松購買最快捷，最強大的SUV，它使用Hellcat的引擎，現在被惡魔當成最快的挑戰者。也許明年我們會回來，在吉普車上找到惡魔的840bhp電機：讓我們來看看美國汽車行業在特朗普的情況。

　　在其他地方，有美國人實際駕駛的汽車。新的福特導航儀和英菲尼迪QX80概念是龐大的單片SUV，如輪盤上的特朗普塔。新的Acura TLX將大量銷售，并且是致命的沉悶。我們不會錯過歐洲的任何一個。

　　但即使在紐約秀上亮相的影響力有限，而且興趣有限，幕后的演講令人興奮，與我們所有人都有關系。梅賽德斯自治大師Christoph von Hugo告訴我，奔馳汽車配備輔助駕駛的現在是否覆蓋了超過100億公里，以及他公司與美國軟件公司和芯片制造商的緊密合作。

　　我們可能沒有機會駕駛惡魔。您可能不想在林肯導航儀中看到。但美國科技可能很快就會驅使你。