2008年，ASTER阿司特-亞仕大品牌誕生于臺灣。創收團隊秉持著三十多年的復合材料經驗與對自行車運動的喜愛開始經營品牌，ASTER致力于提供騎乘者輕巧車身、堅固結構、絕佳操控性的高質量自行車。在剛結束的中國國際自行車展上，這個年輕活力充滿激情的品牌帶來了許多誠意滿滿的產品，下面讓我們一起回顧一下。

　　ASTER最著名的工字架肋骨【工字架】專利設計，因它可增加車架之剛性，可分散應力，進而達到質輕、高剛性、高強度，使騎乘者有著舒適性和操控性進而達到極高騎乘效果！特別是當車身或前叉在做各種轉彎動作及高速時，更能提供極佳的支撐力量及操控性。

　　▲工字架專利結構示意圖

　　007是去年中國展推出的公路車架，也是阿司特公路車架系列的頂級車架。T800的材料，車架大面積使用了雙通道技術，非對稱的后下叉，增強了車架的剛性，49碼重1050g；尺碼從最小的46到55，能夠滿足絕大部分車友需要。而今年上海展，阿司特不僅帶來了新款涂裝的007，還帶來了DISC版本的007整車。

　　F35猶如戰斗機一般，從云霄中破云而出。破風的造型深受大家喜歡，T800的材料，車架重1120g（45碼）。車架也采用了雙通道技術，提高了車架的剛性。尺寸從45、48、51、54也是能滿足絕大多數身高的車友。因為破風的造型和有較小尺寸，F35一直是阿司特車架系列的銷售主力軍。

　　F1擁有賽車的名字，也有賽車一般的犀利。T800的材料，車架重1149g（50碼）。車架采用了雙通道技術，尺碼從47、50、53、56也能滿足絕大多數身高的車友。F1屬于偏向綜合一點的車架，也更受很多車友的喜愛。

　　Contender是阿司特公路車架系列里的爬坡車架，T800的材料，車架重900g（50碼）。車架采用了雙通道技術，尺碼從43、45、47、50可以說是轉為小個子打造。其中粉色的涂裝更是專為女性車友設計。而小尺寸的車架也是阿司特車架系列銷售的主力軍。曾經一度賣到斷貨。

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　　A610是今年上海展才推出的新款車架。全新的造型，全新的涂裝。T800的材料，車架重1038g（49碼）。車架一如既往采用了亞仕大的雙通道技術。A610將會更加針對內地市場，尺寸也是空前的做到了39碼，39、46、49、52、55，幾乎能滿足身高1.5米到1.9米的車友的需求。而且A610也推出了DISC版本，與007相呼應，掀起碟剎的風潮。

　　山地部分，這次只帶來了AM75，27.5的山地車架，T800材料，車架重量1150g。有15.5、17.5兩個尺寸，后續也會增加29的山地車架，同27.5車架相同兩個尺寸。

　　今年阿司特帶來的車架均是新款的新涂裝，讓人眼前一亮。不僅新出了涂裝，還新增了車架型號，DISC版本的車架也豐富了產品線。配套車架出的阿司特全碳彎把僅重207g，碳包鋁的把立做的也非常精致。

　　同時亮相的還有阿司特全系列輪組產品，上圖中這款輪組采用超粗的陽極紅鋁合金變徑輻條，視覺上簡潔、干練、霸氣十足。

　　據現場工作人員介紹，阿司特輪組無論級別高低，均采用高性能的Enduro軸承，