5月21日，2016成都國際汽車零配件及售后服務展覽會（以下簡稱成都汽配展）在成都世紀城新國際會展中心落幕。

本屆展會匯聚了來自全球的728家參展商，與上屆相比增幅約為9%，包括漢博、亞太機電、東風康明斯、陜汽、重汽等大批知名品牌競相亮相，參展企業則來自10個不同國家及地區，印度尼西亞和意大利首次參展。

本屆展會由中國國際貿易促進委員會汽車行業分會和四川省貿促會攜手法蘭克福展覽公司共同舉辦，成都、綿陽、遂寧、內江、南充、廣安、眉山、資陽等重點產業市州組團參展參會，集中展示了四川汽車產業發展新趨勢和特色優勢。

“四川造”汽車抱團亮相

本屆展會共有3個展廳。備受關注的四川展區位于3號館，由傳統零配件、新能源汽車及配件、自駕游及后市場和重點市州4大板塊組成，展覽展示面積7200平方米，占展覽總面積的20.6%。其中，參展企業124家，比去年增加51%；特裝展位5770平方米，占四川展區總面積80%，比去年增長100%。

在四川展區，記者看到，作為重頭戲，今年新增的新能源汽車及配件板塊面積近1200平方米，“四川造”系列新能源汽車集中亮相參展——

一個長18米的“大個子”吸引了不少觀展人的目光。“這是我們新推出的純電動客車”，在成都客車廠展位，工作人員向記者介紹說，這款車是由蜀都客車和東方電氣聯合研發的雙源無軌純電動客車，可載123人，一次性充電可行駛200多公里，實現了新技術和實用性的高度結合。

華晨汽車展示的大力神EV全新電動車預計今年9月全新上市，零污染、高性能、低成本的皮卡車具有良好的走街串巷的實用功能，能滿足農村市場電動化的需求。

四川英馬展出的最新系列K8電動車，定位于家庭短途代步交通工具，家用220伏電源充電，采用永磁同步電機和兩擋變速后橋，轉化效率高，爬坡能力強。

成都電子科技大學南京能瑞聯合研發中心展示的電動汽車充電站整體解決方案和充電樁設備，能夠全面解決電動車的充電和續航瓶頸。

四川汽車產業搶得布局先手

與成都汽配展同期舉辦的中國國際汽車智能制造發展研討會上，武漢理工大學汽車工程學院副院長張國方放出重磅言論：中國汽車產業將迎來最后一輪傳統產能擴張布局。

如果真是這樣，四川已經在本輪布局中搶得先手。

展會上，各重點產業市州及園區推介和發布的優質招商引資項目，吸引了一批國內知名企業和先進技術落戶四川：成都經開區管委會與中植新能源汽車簽訂中植新能源汽車（成都）總部基地項目、四川綠然集團與江蘇天洋集團有限公司簽訂新能源汽車項目、德陽高新區管委會與北京電莊科技有限公司簽訂北京電莊（德陽）“互聯網+新能源智能汽車”項目、安縣人民政府與中國葛洲壩集團簽訂湖北葛洲壩集團公司（綿陽）汽車產業園建設項目，以及攀枝花市仁和區政府與中國重汽集團簽訂的中國重汽（攀枝花）HOWO客車含釩鈦變速箱加工項目……簽約項目總金額達到380億元。

四川省貿促會副會長呂芙蓉表示：“這些重大項目的簽訂，將對促進四川汽車產業特別是汽配產業聚集發展發揮重要作用。”

對此，省經濟和信息化委副主任王萬錕表示，將以優惠的政策和優化的環境，進一步促成一批項目在川落地，并以資本為依托、以電子信息技術為紐帶，進一步縮小四川汽車產業與全國乃至全球的汽車產業發展的差距。而呂芙蓉則表示，未來我省將以政府加市場的手段去解決四川汽車產業本地配套率不高、零部件整體技術水平相對較弱的問題。